Kuidas nad mind ära kaotasid

Pildi allkiri: Urmo ennast otsimas

Kuidas nad mu seiklusspordi MM il Portugalis 2009 kaheks tunniks ära kaotasid.

Kõndisime mööda asfaltteed mäkke kajaki alguse poole. Hakkas sadama, küsisin Randylt palju veel minna ja otsustasin peatuda, et koorik peale tõmmata. Kott seljast, kiiver peast, number üle, koorik kotist selga, kott kinni ja selga. Tulesid ma enam ees ei näinud, panin otse edasi teistele järele. Jõudsin üles, ees oli T kujuline rist, haru vasakule mäkke ja haru paremale mäkke. Parem suund tundus õigem. Hakkasin jooksma. Jooksin päris pikalt, et veenduda selles, et nad nii kiirelt mul eest küll ära ei liigu. Pöörasin ringi ja jooksin alla tagasi. Vastu tulid neli tuld. Küsisin kas kayakkima ja liitusin nendega. Varsti keerasime vasakule teelt maha ja hakkasime mööda nölva liikuma. Ja siis näen teiselpool orgu nõlval kolme tuld, üks vilgub, röögin Randy, vastus tuleb- Urmo. Justkui mõistes minu soovi sinna pääseda teeb Tšehhi tiim midagi ootamatut- nad hakkavad otse orgu laskuma. Röögin Randyle- need lollid tahavad otse tulla. Randy käsib kaasa minna. Üritan neile vene ja inglise keeles selgeks teha- halb mõte, kuid milleks kuulata meest kes öösel üksi metsas ringi jookseb. 50-60 meetrit laskutud, taimestik meeter üle pea, nad ei jõua enam läbi murda. Jõuame tagasi rajale ja hakkame tagasi minema. Panen jooksu, tee on tuttav, mul ei ole neid enam vaja. Jõudes ülevalt tagasi T kujulise risti juurde näen, et sealt läheb väike rada paremale teelt alla, see suund on õige. Jooksen väga kiirelt, kuhugile väiksemale rajale ei pööra. Siis näen paremal all kolme tuld, valgust liiga palju, need pole nemad. Laskun tulede juurde, loodan, et nad viivad mu kohale. Kuid nad ka otsivad, õnneks ei hakka nad kusagilt otseks tõmbama ja varsti oleme tagasi samal rajal. Nad jäävad oma kaarti uurima, ma ei pea vastu ja panen jooksu. Varsti keerab tee vasakule ja tõuseb pikalt mäkke, suund täitsa vale. Jooksen tagasi veel kiiremini. Õnneks on prantslased aeglased ja segaduses, liigun vaikselt nende tuules.
Ja siis läheb seljataga valgeks, saabub prantslaste Ertips (väledate jalgade klubi), ma- rõõmustan, nüüd saab jälle joosta. Haagin ennast nende esijooksja tuulde, gööli ette, me jookseme. Jookseme, keerame ära, siis nad karjuvad midagi, keerame ringi jooksme tagasi, navigaator on kusagil tagapool, kolmas mees jookseb meist eraldi, karjutakse omas keeles, mina ei mõista mis toimub. Varsti koguneme navigaatori juurde ja siis ma mõistan. Hakkan mõttes itsitama, mul on väga lõbus. Tiim teeb tööd, et navigaator saaks kaardi ja realsuse vastavusse viia. See on MM ja nii töötab Prantsuse tiptiim. Mul hakkab Randyst kahju, ma pole teda kunagi sel moel toetada suutnud, ma lihtaslt vaatan Randyle otsa ja ootan vastust. Kuid me liigume ja millalgi sattub mu valgusvihku tuttav koorik- see on Randy.
Jätkame võistlust, kajak, ratas, uuesti trekkima ca. 10 tundi hiljem oleme jälle koos. Nüüd on Etripi esijooksja kummis, ainuke mis ta teha saab on vaadata, et jalg ei libastu, kannatada ja loota, et ta suudab tagasi tulla. Lõpuni jääb veel 22 tundi.

Taasavastatud kirjanik Urmo

NB!
Tegelikult oli see teami poolt orgunnitud lisaülesanne Urmole, et tal igav ei oleks. Ja Urmo tuli sellest lahedalt välja – muutis selle kogu teami lisaülesandeks. Ei olnud igav.

Hurraa, MMi pildid üleval!

Hola Sbrd,
MMi ajal tehtud pilte näeb nüüd:

http://picasaweb.google.com/andresminn/

Tulemas on veel natuke ka loodusfotosid, sest loodus on
seal siiiigailus!
Venna

Eesti sõbrad Nike tiim:)

Isa, Chris ja Lisa (Mona:) Eesti lipu all:)

Kui Chris meie kõrvale jõudis, varises ta maha, võttis lonksu meie poolt pakutud õlut ja kukutas pea liivale, pühkis ninast tulnud verd ja jäi magama. Hetk hiljem tuli ka Lisa sinna liivale magama. Panin talle Eesti lipu peale, et tal jahe ei oleks.

Chris on fantastiline inimene, mis hiljem meie bussis neid hotelli viies Temaga rääkides kinnitust sai. Isa ütles, et seda juhtub harva, et legend ongi nii lahe inimene, nagu oled teda kaugelt vaadates arvanud!

Cut- offid versus fck offid

Hola,
Eelmise jõhkrutsemise selgituseks lisaksin järgmist:
1. Briifingul öeldi selge sõnaga (peakorrldaja Alexandre)- igal juhul vältige cut-offe!
2. Kui vene girlid jäid hiljaks kella 21.00 check out kontrollaega pärast AA3-e 2- minutit, nutsid ja hüsteeritsesid nad, et jäid hiljaks ja nö joone alla.
Enne kella üheksast kontrollaega käis peakorraldaja spetsiaalselt utsitamas, et võistkonnad ei jääks cut-offi ning saaksid jätkata normaalses konkurentsis.
Meiegi tiim tegi kõik ja jõudis suhteliselt napilt 9- minutit enne kontrollaega end välja kirjutada, kiirustades söömist ja tehes kaarditöö asfaldil pärast väljakirjutamist. Olime ülimalt õnnelikud, et jäime konkurentsi.

Leaderbordis on need võistkonnad, kes seal cut-offi jäid tähistatud selge sirge joonega mõlemal S4S1 treking ja S4S2 MTB etapil.

Lihtsalt näiteks, et 59 km trekki mööda asfalti (tuim sirge minek, et jõuda aega) ja 160 km MTB läbimiseks kulus meil ligikaudu 24 h ja me võtsime ainult 3 punkti, sest muidu ei oleks aega jõudnud.
Need, kes jäid seal cut-offi, sõitsid tee otseks, nii selle pika nüristava asfalttreki kui ka ratta ja võistsid tohutult aega, mille realiseerisid järgmisel etapil punktideks, kuna neil ei olnud enam ajaprobleemi. Nii et vene girlidel vedas jõhkralt sellesse cut-offi jäämise pärast:) Ja kui te nende girlide üldaega vaatate, mis on 115 h 43 min, siis näete, et tänu 3 etapi cut-offile, jäi neil isegi aega kõvasti üle. Aga tshikid ise oli väga tubid ja valu cut- offi jäämise pärast reaalne!

Leaderboardil on aga märkimata need äbarikud, kes jäid järgmisesse cut-offi ehk need kes S5S1 said 0 ja S5S2 said sektsiooni lõpupunktis end registreerides ühe punkti. Sinna kuulub kõige ilgem äbarik Lundhags ja veel 5 tiimi enne meid.

Meie saime sellel lõigul 4 punkti, tassisime 1,5 km kajakke ning trekil oli ronimisülesanne, kus oli järjekord ja kulus palju aega, lisaks kalipso selgapanek ja äravõtmine. Need äbarikud said minimaalse jõulukulu ja ajasäästuga 1 punkti, sõites kajakietapi rattaga mäest alla ja jätkates rattaga, kusjuures see üks punkt oli teise sektsiooni lõpupunkt. Sellega lükkega tekkiski äbarikul ruotsi kunni käsilasel võimalus võtta tagasi 4 punkti võrreldes Nike ja 2 punkti võitjate HHga. Õnneks jäi Nike ikkagi kättesaamatuks tänu ühele enamale boonuspunktile.

Ka S5S2 kanuuetapi järel kinnitas mulle võistluse kaubamärgi omanik Geoff, et need, kes cut-offi jäid, siis need on joone all. Kusjuures järgmine päev finishis ütles ta mulle näkku risti vastupidist, et cut- off on osa taktikast. Fck off!

Reeglistik ja võrdne info jagamine oli see võistlus väga suur probleem! Jälle kord tulevad meelde Läti võistlused või isa esimene pikem võistlus Horvaatias, kus osad tiimid võistlesid oma pisikese Camelbagiga ja teised suure raske kotiga. Ka siin olid osade tiimide kotid nii pisikesed, et kogu rasket ronimisvarustust 10- tunnisel trekil pidid nad kandma ilmselt oma p...augus.

Hea küll, see eelnev jutt ei olnud soigumiseks. See oli toodud lihtsalt selgituseks, miks me tõmbasime etappe sirgeks, kaotasime jõhkralt punkte (Randy arvutuste kohaselt kusagil 7 suhteliselt kerget punkti) ja tegime nagu ka enamus tipp-tiime KÕIK selleks, et vältida cut-offe!
Võistlusformaat rogaini kujul oli väga äge ja loodus müstiliselt ilus. Varsti panen Picasawebi ka pilte välja. Ka cut-offi idee, aidata nõrgemaid tiime püsida ajas ning lasta neil võiselda koos teiste tiimidega, on väga hea, aga kõik peavad asjadest üheselt aru saama.

Ajab ikka sita keema küll!

Mida rohkem me siin mõtleme selle üle, kui palju on korraldustiim valetanud ja reeglitega manipuleerinud, siis see ajab ikka sita keema küll!

Kuna me hetkel lähme surfima, vähemalt üritame, siis ma rohkem ei kirjuta, vaid sulistame ookeanis, aga see emotsioon oli vaja väljendada!

Nagu Pilvi just ütles, et see võistlus oli selline: lähed omaarust tegema kümnevõistlust, aga tegelikult olid loll, et oma tugevaimat ala odavise kümme korda ei teinud!

Mis Minn asjast arvab?

Finsishist on möödunud 5 tundi ja veteran seiklussportlane Minn kommenteerib olukorda:
"Vägev võistlus ja vägev formaat, aga pidevalt saime tunda ebavõrdset kohtlemist ja segadust reeglitega. Tugevatele tiimidele kehtivad teised reeglid, kui need mis kirjas teistele. Kohati oli selline tunne nagu oleks lätis võistelnud, et juhid pikalt võistlust ja mõned tunnid hiljem selgub et Normunds on reeglid ümber teinud ja leiad end neljandalt kohalt:) Sellise formaadiga võistluse korraldamiseks peaks olema väga-väga tugev ja distsiplineeritud korraldustiim ja see on see, mida siin parandama peaks. Praegu ca 5 tundi peale finsihit lebame rannaliival ja joome shampust. Mike Kloser (Nike) magab praegu meie bussis nagu siga ja meie kõrval liival magab tiimi navigaator Chris Forne, nina verine. Miks meie ei maga? Ma ei maga kunagi kui ma joon! Sest magavale joodikule õlu suhu ei voola!

Mul on hea meel et ma saan oma seiklussportlase karjääri lõpetada just sellise võistlusega ja sellises kohas nagu seda on Portugal."

Minn, kas see oli su viimane võistlus?

"See oli minu viimane seiklusspordi võistlus. Võib juhtuda et ma vahel teen mõned hobuste võiduajamised (loe: xdream) veel Eestis, kui sõbrad mind pehmeks räägivad, aga see oli ilmselt viimane päris Seiklus"

John Laughlin säutsub Twitteris: #46 Nike is sleeping in team #37's RV while the team is out for a swim.

John'i jaoks oli see ujumine, Minn nimetas seda tegevust mingi teise nimega:D Aga hea, et te ikka selle Urmo vinge autoelamuga sinna sõitsite- kus muidu oleks endised maailmameistrid magama pidanud;)

Hommik

Hommik on käes ja võistlus on kohe läbi saamas. Öö on olnud kõigile äärmiselt raske ja arvestatavat liikumiskiirust suudavad näidata vaid need, kes võistlevad kohtadele esimese kuue hulgas. Ülejäänute jaoks on tegemist agooniaga, mis õnneks on peatselt lõppemas.

MountainLoghome/ISC otsustas väsimuse, külma ja väga vihmase ilma tõttu loobuda viimasest ujumisest ja trekingust. Varjuti raju eest ja nüüd sõidetakse rahulikult trekingu lõppu. Asjad on viimasel kahel ööl viltu vedanud. Urmo kaotamine ja otsimisest tingitud 2,5 tunni pikkune ajakaotus ning motivatsiooni langus võtsid võimaluse läbida algselt plaanitud punktid. Loomulikult on heameel tõdeda, et erinevalt paljudest teistest tiimidest on see karm katsumus läbi tehtud ja vaatamata mõningasele ebaõnnele võideldakse korraliku koha eest.

Liigume edasi!

Nüüd on lõpuks ka meie tiim saanud liikuma. On söödud ja pisut magatud, kuid väsimus ja kurnatus on nii räiged, et praegu käib võitlus ainult iseenda ja kellaga. Rada lõigatakse võimalikult otseks, et õigeks ajaks lõppu jõuaks. Tee peale jäävad punktid korjatakse üles, aga suurt punktilisa enam loota pole. Saaks vaid lõppu!



Teekonda finishi poole alustati koos Elo võistkonnaga. Vähemalt saab nüüd Elo mõnda aega lahedate tüüpidega aega veeta:)



Seda et väsinud peast tehakse kummalisi vigu näitab suurepäraselt Lundhagsi järjekordne lüke punktist 56b punkti 57a. Punane joon tähistab nende teekonda. Sinine joon (Navigator) liigub mööda kiiret teed. Kas siia kadus kolmas koht?




Selle vea tõttu möödus Lundhagsist Nike ja Navigator, kellega etapile koos mindi sai seetõttu vähemalt 45 minutilise edu. Lundhagsi ja Navigatorit lahutas vaid 2 punkti ja lisaks mõned boonuspunktid.

Kes juhib?

Hetkel on kusagil olemas mingi esialgne tabel:

Stage 5, Section 4:
1. HellyHansen 47+5
2. Nike 44+5
3. Lundhags 44+4
4. Navigator 42
5. Orion 41+4
6. Ertips 40+1
7. Buff 39+4
...
...
23. MountainLoghome/ISC 31 punkti

Poola Navigatori taktika on end hästi õigustanud. Olid nemad ühed esimestest, kes juba alguses hakkasid punkte vahele jätma ja ei ole hakanud ahnitsema boonuspunkte. Tundub, et võistluse alguses boonuspunktide jahtimine hakkab mõnele tiimile kätte maksma.

Just praegu on Randy, Urmo, Minn ja Pilvi sügavas unes. Minn Juunior: "Magavad nagu lapsed"

Kiire uni ja eelviimasele etapile!

Just praegu, eesti aja järgi kell 23.20, jõudis tiim vahetusalasse. Pikk ja väsitav treking on tehtud. Hetkel pole teada palju punkte ära võtta jõudsid. Nüüd tehakse kiire söök ja väike uinak. Unepuudus on väljakannatamatu!

Tiimide unetaktika on äärmiselt erinev. Mõned eelistavad magada rohkem, et värskena kaotatud aeg tagasi võita, teised jälle on pidevas liikumises ja magavad minimaalselt. Tipptiimidest on Lundhags maganud ilmselt kõige rohkem, kokku juba 8 tundi. Viimane uni oli enne 5 etapi algust ja siis magati koguni 3 tundi. Nüüd ollakse ilmselt värskemad, kui konkurendid ja liigutakse ca 1h eespool Nike'i, kellel jällegi on mõned punktid rohkem võetud, kuna nad on siiani napilt-napilt cut-offidest pääsenud. ISC pole kordagi nii pikka und lubanud ja ilmselt on praegu ka vähem magatud. Tundub, et praegu soojas vahetusalas magada on üsna hea mõtte. Rattal tukkumine on karm ja ohtlik ja liikumiskiirus kahaneb minimaalseks. Loodetavasti aitab väike uni niipalju energiat koguda, et lõpp suudetaks liikuda hea kiirusega.

Hea on see, et kõik tiimid kes on viimasele rattaetapile läinud on vist saanud kaasa ka töötava GPS-i. Esimest korda üle pika aja on Nike'i liikumistee jälgitav.

13/11 19:30 local time - Lundhags in at T15. Next is the MTB section. This section will be very hard navigation. There are a lot of tracks where it will be very easy to get lost. Much can happen on this night as the teams are extremly tired physicaly and suffer from a big lack of sleep. In this condition everything can happen.
The next cutoff at A5 will be tomorrow morning at 07:00 local time. After that there is only a 2 hour trekking with 4-5 easy points to catch. But! If a team gets lost at the end of this tricky MTB section, and miss the cutoff time, they are forced to trekk directly to finishline and will therefore miss these points

Tipptiimid teevad taaskord kellasepatööd:

13/11 17:53 – Nike and Orion just made the cut off with only 5 min of margin!!This means that Nike will be very difficult to beat.

Ikka trekingul

Siit ja sealt tuleb signaale, et viies etapp on märksa tehnilisem kui varasemad. Kaart pidi keeruline olema, väga palju väikseid teid ja radu. Meie navigaator arvas, et sellel etapil tekib paljudel raskusi punktide leidmisega. Support tiimi hinnangul võiksid nad jõuda vahetusalasse 3-5 tunni jooksul. Kuigi ega midagi kindlat siin pole. Punktide 54a ja 54b vahel on selgelt näha kiviaedadest moodustuvad labürindid. Huvitav oleks kuulda, kui keeruliseks see navigeerimine pimedas seal osutub?

Tiimil on ka väike mure viimase rattaetapi pärast. Nimelt tundub kaarte vaadates et navigeerimine ja rattaga kiirelt liikumine võib seal väga keeruline olla. Seega võib tekkida oht, et tuleb punkte välja jätta. Cut-off viimasele trekingule on kell 7 hommikul. Sinna on hetkel ca 10h aega. Nüüd tuleb vaid loota, et praegu käimasolev etapp väga kaua aega ei võta.

Plaan on endiselt liikuda lõpuni ilma magamata.

Ratas läbi, treking algas

Kella 15.00 ajal lahkus tiim eelviimasele trekingule, millel pikkust 37 km. Treking toimub iidsel matmisalal ja seal asetseb üle 1000 haua ja koopa, millest ühte tuleb ka sisse minna. Trekingu teeb keeruliseks 2m kõrguste kivimüüride labürint ja väga mägine maastik. Tõusumeetreid kogutakse üle 1000. Järgmises vahetusalas, kuhu jõutakse ilmselt hilisõhtul, saab tiim taaskord sooja süüa. Seejärel ootab ees viimane 75 km pikkune rattaetapp ja 23 km pikkune treking. Kirsiks tordil on 300 meetrine ujumisetapp, mis lõpetab selle karmi katsumuse.

Püsige ärkvel!

Häid uudiseid:)

Tiim on juba rattaetapil! Saime palju naerunäoga pilte, tuju hea, häältes ramm. Paar korda olid kajakis magama jäänud ja ärgates olid end avastanud, üllatus-üllatus, Portugalist:)

Nad ei suua ise siiamaani uskuda, kuidas nad Urmo ära suutsid kaotada ja veel ebatõenäolisem tundub neile endile, et kuidas nad sealt mägedest jälle üles leidsid.

Nüüd on vaja vaid kannatada ja kannatada. Tõenäoliselt pole veel võistlema jäänud tiimide kehades ühtegi rakku, mis ei valutaks ja ei nõuaks puhkust ja energiat. Iga samm, mis tehakse, nõuab pingutust ja eneseületust. Koduteest eemale jäävate punktide võtmine on vaimselt kindlasti väga raske- see tähendab ju lisapingust ja veelgi pikemat distantsi. Kõik, kes praegu veel liiguvad peavad olema vaimselt väga-väga tugevad. Füüsiline võimekus, hapnikutarbimise võime, anaeroobne lävi ja laktaadi tase ei oma juba ammu enam mingit tähendust. Nüüd liiguvad vaid need, kes suudavad üle olla valust ja külmast ja väsimusest ja ükskõiksusest.

24h lõpuni!

Kell 9 Eesti aja järgi jõudis tiim kajakietapi lõppu. Kokku võttis see suhteliselt lühike jalgsietapp ja ca 25 km pikkune aerutamine ca 9 tundi.

Sellel etapil ei pääsenud me kahjuks sekeldustest. Nimelt oskasid kolm unist tüüpi sünnipäevalapse üksi mägedesse kaotada. Ja siis mängisid mõned tunnid peitust. Ma kujutan ette et see võis olla väga meeleolukas öö, kui poisid võistluse viiendal päeval peitust mängisid.

Tean omast kogemusest, kui ebameeldiv on tiimikaaslane ära kaotada ja kui närvesööv on teda pärast taga otsida. Nimelt kaotasime kord Bergsonil Andrese ära. Õnneks olime tol korral üpris head jäljekütid ja mõnekümne minutiga leidsime kuti jälle üles. Sel korral nii hästi ei läinud ja Urmo leidmiseks kulus märksa pikem aeg. Kaardi pealt vaadates tundub Portugal ju üsna väike riik, aga isegi nii väikses riigis pole Urmo leidmine mingi lihtne töö.

Kütame edasi!

37h lõpuni!

Kell on umbes kesköö ja tiim on läinud viimasele 5ndale etapile. Kohe jõutakse esimesse punkti lühikesel trekingul. Enne meid on rajale läinud väga vähe tiime. Vahetusalas magati 1h ja 15 minutit ja plaanide kohaselt saab see olema viimane uni sellel võistlusel. Omavahel öeldes on see julge plaan ja nad on väga kõvad, kui suudavad järelejäänud 2 ööd ja 37 tundi ilma magamata teha. Aga eks häda korral saab ka käies või paadis magada.

Saatetiim tegi maitsva õhtusöögi makaronidest ja tomatipastast, mida isegi Randy sõi. Ja see on väga hea uudis, sest nimelt pole ta juba tükk aega midagi süüa suutnud.

Viiendal etapil on kokku 18 punkti ja Randy julge plaan on neist 17 tükki ära võtta! Kui nad sellega tõesti peaksid hakkama saama, siis see tõstaks neid paremusjärjestuses palju kõrgemale.

Väsimus on nüüdseks kuhjumas ja kõik, kes veel rajal liiguvad peavad üles näitama erakordset tahtejõudu. Magatud on kogu võistluse jooksul minimaalselt ja raske maastik on kõiki kurnanud. Õnneks on tiim endiselt heas tujus ja vaatamata suurele väsimusele ollakse optimistlikult meelestatud. Hea on ka see, et erinevalt paljudest konkurentidest on eestlased tõsistest vigastustest puutumata jäänud.

Põhjus, miks neljanda etapi lõpus palju punkte vahele jäeti oli taktikaline- suure aja- ja jõukulu tõttu loobuti mägedesse trügimast. Seda selleks, et võita aega magamiseks ja viimasel etapil suure hulga punktide kogumiseks.

Head ööd:)

Meie tiim jõudis 15 minutit tagasi vahetusalasse. Meil on sünnipäevalaps Urmo, kisi on nüüd juba teinud oma elu pikima seiklusspordi. Täna rattaga mägedesse müttama ei mindud, jäeti aega homse päeva jaoks, kus plaanitakse võtta palju punkte. Hetkel tabelisse 3 etapi 0 punkti tuleb asendada 6ga, kohas anti järele, kuid sirgega võideti aega, mida homme asjalikult kasutatakse. Nüüd tuleb 1,5 h und ja siis teele. Olekud on üsna vässid, aga mõistlikud ja tundub, et valmis homseks karmiks päevaks, kus võistluse lõpuni on 37 tundi.
(22.03)

Liisu

Sellel võistlusel on support teamil väga suur ja tähtis roll. Mida enam tiimid väsivad seda olulisemaks saab toetajate oskus planeerida teekonda, hoida cut-off aegu kontrolli all ja otsustada, mis taktikaga jätkata tuleb.

Vasakpoolsel pildil on aru pidamas katkestanud FJS mees ja Lundhagsi toetajad. Parempoolsel teevad plaani eesootavaks pikaks rattaetapiks Quenchua tüübid. Kõrvalt vaadates tundub sellise kaardivirna kontrolli all hoidmine olevat päris keeruline:)

Järjekordne vöimas ja positiivne emotsioon vahetusalast. Kohe pärast Niket tuli meie tiim kajakilt, olles mööda sõudnud vingerdavast Orionist. Oleks ka Nike kätte saanud, kui päästev kallas poleks vastu tulnud. Meeleolu on vinge, kuigi ilmselt köige raskem etapp ees, kus 27 tunni sisse peab mahtuma 60 km trekki ja üle 150 ratast. Meie tiim jõudis 1.15 enne vahetusala sulgemist sisse ja 9 minutit enne aja lõppu tegime check outi- perfectne toiming. Seejärel pandi paika marsruut eemal autos ja sai toimetatud viimased mahajäänud asjad. 4 etapi teeb eriti raskeks see, et pole väga kusagilt lõigata. Ööbimine tuleb tiimil kores ja hõbedas. Tiimi õhkkond on positiivne, mootorid on tööle saadud ja seda eriti Pilvi puhul, mille üle on eriti hea meel:) miski hetk üritan saada netti ja pilte ka üles laadida. Meie kaasavöetud orienteerumisklubi telk toimis sigahästi, kus igal mehel oli oma ruum ja Pilvi päralt oli soe buss. Kõik toimis, kõhud said täis ja teele nad läksid!
KaifKaifKaif! Me nüüd paneme laagri kokku, lähme MTBsid viima ja paneme asjad kuivama. Ütleks, et the race had started!
(saadetud 23.48)

Liisu

Elo tembutamas

Elo teab kuidas lihtsalt saab:)

Pärast 2.etappi on meie team 11.kohal. Võimas! Aga hetkel punkte eriti juurde ei koguta, sest on väikesed probleemid ajaga. (saadetud 16.27)

Tulemused pärast 2.etappi:
http://www.arwc2009.com/docs/ARWC2009_Results_20091111_v2_STAGE2.pdf

Liisu

Hola, meie omad kihutavad hirmsalt mäest MTBdega alla ning siis pikkade laskumiste ja tõusudega rulluisk. Kuna üks kajakk jäi vahele on isu veemängude järele, misjärel saab jälle pudrukausi manu. Hurraa
(saadetud 10.58 (eesti aeg))

Rullikaetapp-hetkel jalamehed hullul laskumisel, varsti uisud jälle all. Päris karm rada laskumiste osas, sest pole näha kus ja kui järsk lõpp on. Just läks nr Prantsuse tiimist mööda:)
(saadetud13.56)

Liisu

Mis uudist?

Nagu enamus ilmselt aru on saanud, siis võistluse jälgimine ja paremusjärjestuse mõistmine on sellel aastal ikka võimatult keeruliseks tehtud. Infot ei jaga isegi need lehed ja foorumid, kus tavaliselt on värskeim info alati olemas olnud.

Ilmselt on endiselt esimestena liikumas Nike ja Orion, tunni-paarise vahega järgneb Helly Hansen ja seejärel veel tunni-paarise vahega Lundhags ja Buff.

Tiim on kuni viimase rattaetapini võtnud üsna palju punkte ja seetõttu satuti ilmselt ajahätta, mis tingis selle, et viimasel pikal rattaetapil tuli vahele jätta peaaegu kõik punktid. Umbes kella kolme ajal hakkas tiim liikuma T10-st jõe suunas aerutamise etapile. Mitmed tiimid toimetavad juba jõel, nende seas ka võistluse liidrite hulka kuuluv Orion ja meile Bergsonilt tuttavad Tilak Opavanet ja Poola Navigator, Navigator on minu arvates tegemas päris head võistlust- kuigi alguses jäeti punkte ära, siis viimasel rattaetapil võeti kõik punktid ja sellega on nad tabelis kõvasti tõusnud. Nüüd jõel liikudes on aga kaks punkti vahele jäetud- ilmselt on ka neid ajalimiit kummitamas ja loodavad kusagil mujal lihtsama vaevaga punkte noppida.

Meie tiim on öösel kaks tundi maganud (56 h võisteldud ja see oli esimene uni) ja hetkel on mott üleval ja liigutakse kajakke kärul vedades jõe poole. Kuna paljudel tiimidel kärusid pole, siis liigub ISC mööda teed märksa kiiremalt kui need tiimid, kes paate kannavad.

Support Crew on juba just A3 vahetusalasse jõudnud ja valmistub seal ette tiimi saabumiseks. Kui Tiim valges sinna peaks jõudma siis tõenäoliselt magamispausi ei tehta ja liigutakse edasi trekingule.

20km pikkune uisuetapp olevat olnud korralike laskumistega ja nii mõnelgi nõrganärvilistel jala värisema võtnud. Meil läks kõik siiski hästi ja äpardusi ei juhtunud.

P.S Nagu multisportlive.se kasutajad ilmselt märkavad, siis on meie tiimi riigilipp saanud lõpuks õiged värvid:) Juba esimese märkuse peale parandati värvid õigeks.

Elu vahetusalas:

EI MINGEID CUT-OFFe, kui siis moni FCK OFF:)

Juba teine kord kus oma tiimi nagemine annab voimsa energialaksu! Soojas autokaravanis ylessoojenedes muutuvad nad nii armsateks ja vaprateks ja vasimusest annab marku vaid kondimine, mis on natu jahtunud lihastega koomiliselt konarlik.

See kus tiimid eile oosel ja tana olid on ysna kujuteldamatu- kalded oli nii johkrad MTBl ja trekingul, et valges poleks neid soita julgenud ja mitte ainult, udu oli nii paks, et pealambid ei naidanud midagi ja rattalamp otse alla suunatud naitas yhe meetri. Lisaks kaunistasid hullumeelsetel magiradadel teed pisikese pea suurused kivid, mis vaga paljusid tiime yllatasid ning ka meie tiimist kukkusid koik. Urmo ytleski, et jumal tanatud, et pime oli, muidu poleks Pilvi neist alla soitnud. Isa torises armasalt, et tal hakkab motivatsioon kaduma, kui yks ei julge alla soita ja teine ei joua yles soita, et mis seal rajal ikka niisama kakerdada:) Samas on keskendatus nii suur, et ta unustas isegi olut juua!

Yhesonaga lahkus tiim ylessoojenenult (magedes on isegi eestlaste jaoks kylm) ja keskendunult jargmisele MTB downhillile, parast mida on treking kajakkimise asemel.
Selle jarel tulev ratas tommatakse taiesti sirgeks ja plaan on nii kaotatud aeg tagasi voita ning ei mingeid krdi cut-offe. Tana oosel tuleb ka magamine kusagil poolel rattal, eelistatavalt pimedas. Sirgeks tommatakse ka parast rulluisku tulev kajakk. Reaalselt peaks meil hetkel rohkem punkte olema, kui enamustel, nii et lahipaevad ja sirgekstombamine tulevad paris huvitavad. Mul tekis mote, et kui tiimid ei joua praegugi punkte eriti votta, siis kus votavad nad selle jou sajandal tunnil?
A2 toetusalasse tuli Lundhags kusagil 20 minutit enne meid sisse ja lahkus ysna kiiresti, paris nukker oli neid vaadata seal kylmas betoonivahekaigus oma mattidel istumas. Nende girl oli teinud viga oma suurele varbale ja see oli vahe sinine. Sai irmsalt kylmageeli peale. Muide ruotsi kunni kasilaste lambid suutsid naidata ka labi selle ullu udu.
Toetustiim kimab siis varsti rattaid peale votma, et siis parast suht lyhikest trekki nad jalle tiimile yle anda. Ja siis on vaja veel oobimiskoht rajal leida.
Yhesonaga lahim oopaev tuleb vaga ponev, naeb, palju me sirgelt soites aega tagasi voita suudame.
Igatahes neljapaeval kella 3 paiku on vaja kenasti kajakis istuda ja siis on koik hasti:)
Olge musid ja arge magage:)
Venna

Orion oli A2s sees alla viie minuti ja äraminnes ütles nende support mulle vastuseks, et miks nii kiiresti ühe söna -cutoff- ehk ka neil lõiki punkte võttes on tõsine oht ajale jalgu jääda. Meie omad on sõgedate langustega trekingul, mis arvatava viie tunni asemel venib kusagil seitsme tunniseks ja seda isegi mitte kõiki punkte võttes. Väsinud ja vigased, nagu Minn ütles, mistõttu otsustati Elo stiili järgida ja endale mugav kohvik otsida. Elo oma jumbudega läks laskumis MTB-le ligi 30 minutit tagasi ja peaks kenasti enne 15.30 kontrollaega kajakideni jõudma. Meie omadel tuleb see osa trekkida ja terendab ka cutoffi variant. Aga elame ja näeme, mõnikord võib pudel õlut kohalikus kohvikus imet teha!
(saadetud 15.41)

Liisu

Eesti lipuke teise etapi MTB/trekingu vahetusalas. Nüüd 5-6 tunnine trekk. Team on natuke ajahädas, sest kuni 15.30ni lastakse 3 etappi whitewateri kajakile pärast söömist ja downhilli. Kui ei jõua tuleb sama rada läbida trekkides!

Soomlastest rajal veel ainult ScandinavianOutdoorStore.com . Multisport.fi ja Team Finland on katkestanud.

Liisu

A2

Ei ole kiirtee... on miski korralik hotell kusagil magedes, kus
on siis voistluse teine assistance area ehk A2, mis asub Penhas de Saudes.
Tuul ulub nagu marutaudis koer, udu on hajunud ja hetkel ei saja ka vihma. Kohati tundus, et yks riik tahab Eestile vihma ja tormiga ara panna:)
MTBga valjas kihutab me team, kes parast 100 km MTBd labib veel 24 km trekingut ja saabki kotile, korraks. See on yrituse kóige raskem etapp, kus on kokku 10 km tousu. Esimesel trekingul 44 km oli ka paris raske kaljuronimine.
Pidin juba kiirelt liikuma jargmisesse punkti kajakivarustust ette viima kui T5 terendasid lopeks kodused naod. T5 kohanimi on Esporao. Emotsioon oli kaif, sest 5 minutit hiljem oleks ma juba lainud olnud. Moned soojad ja kuivad riided said nad veel kiirelt autost, mis on pisike reeglite vaanamine:) Osad pommpead ei kandnud isegi kohustuslikku kalipsot kaasa. Yleyldse korraldus on ikka ysna suva, mingis mottes monusalt inimlik, aga kui ikka infi tahad saada, siis pead otse kysima. Supportid ongi aru saanud, et omavahel on targem suhelda, keegi kysib ja siis levitatakse info edasi, muidu oleksime siin suures hadas. Aga ei virise:) Kaif on.
Kusagil hommikul- hommikupoole ood peaks meie team A2te joudma. Enne seda on meil vaja tuua rattad ara kusagil ringiga ymber magade minnes 50 km, mis linnulennul on 10 km. Tousud on toepoolest karmid ja caravanbussi Fiati 2,3l diiselmootor on saanud karmi vatti. Yhest tousust esimese kaiguga yles minnes palusin jumalat, et auto seisma ei jaaks. Valja vedas! Ja meie omad labivad sama rada veel trekingu ja ratastega. Paris palju oli tee peal erinevaid teame just ratastega ja kui teejoont oli naha veel umbes 10 m, siis ka suht ohtlik.
Kuigi vahetusalas tegutses kiiremini NZ Orion, siis Nike oli jalle MTBl mooda lainud ja kusagil 15 minuti jooksul yhes punktis Orioni ei tulnudki, siis kimasime edasi kajakivarustust kolonnis ara viima.
Parast A2te tuleb downhill MTB ja siis 21 km joekajakki. Ees on ka veel pikad trekingud, mis fyysiliselt ei ole nii rasked kui 2 etapi omad, kuid tanu kivi- ja teedelaburintidele ja ka pikkusele, on vaimselt karmid. Mida hullem ilm ja mida karmim rada, seda parem kellele? Teadagi mis on vastus:) ja loodame toesti, et isa ega keegi teine salotsid ei viska. Kuigi jah, laskumised on karmid ja pidevalt ka suht marjad. Siit hetkel koik, moni tund und ja siis ratastele jarele ja siis pudrupott tulele. Meil tanu caravanile on suht vedanud, sest ei pea teistega midagi jagama ja tuule kaes olema, superluks elamine kogu aeg kaeparast:)
Ja supportidest on meil parimad sobrad Nike teami omad, NZ kutt ja kuna ta ise juhtida ei osanud, siis kutsus oma saksa tsikist sopsi autot juhtima. Viimased asjade viimised toomised olemegi koos nendega ja meie GPSiga teinud. Ilma GPSita oleks udus ja nende kaanulistes magiteedel hullumaja, meil ei ole ju autos kaardiga maailma parimat ja agedamat navigaatorit (kisi tuhm on ja aru ei saanud, siis see on Randy:) ka kogu aeg votta.
Und head nyyd! Hurra!
Venna

Natuke informatiooni..

Hei!
Portugalis käib võistlus täie hooga. Hooldemehikestel on käed ja jalad tegemist täis ning ega seal internetiga pole ka eriti midagi hõisata. Niisiis Venna üritab mulle infot edasi anda ja ma proovin selle siia kirja panna.

Randy väänas proloogi ajal jala välja. Nüüd on jalg teibitud. Pidi hästi vastu pidama.

Nad jõudsid vahetusalasse täpselt 17.00 (Portugali aja järgi). Võtsid kõik nii öelda kohustuslikud punktid ära. Ühtegi boonuspunkti ei võtnud. Tuju oli hea.

Nende info järgi esimesteks tiimideks on Nike ja Orion Health (nendest on nad maas umbes 1,5 tundi).

Hetkel katab neil maad täielik udu, nii et navigeerimine pidi suhteliselt keerukas olema.

Elo tiim tuli vahetusalasse juba 13.00, kuna nad arvasid, et ei jõua kõiki kohustuslikke punkte ära võtta. Nende meeleolu oli suhteliselt rõõmus.
Ja muidugi oli neil proloogi ajal juba kohustuslik kohvikupaus:).

Liisu

TÄNA HAKKAB VÕISTLUS!

Siin Portugal, vihmane Cascais, kell on 6.40 ja 3.20 pärast algabki see võistlus. Toetustiim viib hommikul rattad ja rullikud rajale ära ja siis enne üheksat tuleb võtab teami peale ja viib paraadile, mis algab kell 9.00 ja siis kell 10.00 põmaki!
Täna tuleb siis orienteeruvalt 6- 8 tunnine võistlus, misjärel viime teami esimesse A1 toetusalasse 240 km kaugusel ja magame koos viimase öö. Ja siis kell 8.00 esmaspäeva hommikul päris võistlus...
Let`s Rock`n Roll!

Üks päev enne võistlust

Jälle kord on saabunud õhtu ja meie äsja briifingult saadud 86 kaarti sisustavad meie õhtu fantastiliselt. Loomulikult ei suutnud põnevad kaardid rikkuda meie tavapärast rutiini suurepärase hautatud loomaliha ja 2005. aasta Dom Martinho punase veiniga.
Täna saadud info annab tõsiselt ainet mõtlemiseks. Korraldajad on otsustanud teha rahva lõbustamiseks väiksese boonus- mängu, mida üritati ka kohustuslikuks mängida. Ei õnnestu, sest proloogi mäng ühe punase boonuspunkti (läheb arvesse pärast siniseid põhipunkte ja enne üldaega) pärast on päris karm. 17 km üles-alla jooksmist ja 100 mängupunkti eest naljakate lisaülesannete (kohalikud mängud, surfamine, sukeldumine, ronimine jne) eest võtavad arvestuslikult 3 tundi, mistõttu jõuaks väga napilt 8,5 tunnise kontrollaja sisse koos viie põhipunkti võtmisega. Ja kui hiljaks jääd kaotad ka viis põhipunkti. Seega jääb meil mängurõõm seekord ära, kuid võistlust jagub ka ilma selleta. Muide, võistluste isa Jeff ütles selle nn mängu kohta, et MMil pole päris õige koht mängimiseks.
Nagu piltidelt näha, nägime briifingul ka Elot, kes vaatamata portugaallastega koosviibimisele, ei saa mitte Portugali veinist osa. Vaene väike Elo, loodame, et uued toodud rattad proovimiseks sobivad paremini kui esimene.
Igatahes, homme hommikul läheb siis lahti. Pärast võistlust istub team bussi ja kimame 2,5- 3 tundi mägeda alla Lousa juurde, mis on kusagil poolel teel Portosse, ligikaudu 240 km põhja. Esmaspäeva hommikul kell 8.00 (Eestis kell 10.00) algab siis põhivõistlus!
Kuuleme homme, vaadake pilte ja magage rahulikult:)

Ahjaa ja jumala kaif, et kommentaare tulema hakkas, kaif (ette)lugeda!
Tubid lapsed, paneme hindeks viis ilma miinuse ja naljata!

Kommentaarid on ägedad!

Hola,
Lihtsalt mõte, et olge julged ja saatke oma kommentaare, sest nad on:
1) ägedad
2) annavad jõudu
3) annavad infi, kes võistlust jälgib

Nii et kõik mõtted ja arvamused ja kommentaarid on teretulnud, vägagi!

Tänud heade soovide ja juba tulnud kommentaaride eest!

Tänane päev kulus meil kuidagi ära. Käisime teami regamas ja tehti ka ametlik pilt, mille hall vari on fotokaustas. Ahjaa, Pilvi koos on kokaabi Randyga sai hakkama järjekordse toidumeistriteosega päeval.
Pärast teami regamist läksime poodi. Maa, mis on nagu Poolagi, on väikeste autode kuningriik, on ka parklad vastavalt ehitanud, mistõttu oli päris karm kesklinna ainukeses kaubakeskuses reedesel tipptunnil matkabussiga parkimist korraldada.
Juba teist korda saime kogu turvameeskonna jalule ja portugaallaste närvid proovile panna. Ja ka seekord jäid lambid ja piirded ja katusekonstruktsioonid terveks. Selgus, et ka turvamehed on inimesed, kellest näiteks üks oli lausa triatloni teinud kõrgel tasemel ja täiesti mõistlikud räägitavad INGLISE keeles.

Nüüd oleme tagasi kodus ja kõik oma liistude juures- kokad ja abid köögis vaaritamas, Minnid teleri ees õlut libistamas. Aga üllatus- üllatus Urmo hetkel ei maga, ei söö magusat, aga ka ei joo õlut, nii et on kusagil 1/3 oma liistul.

Võistluse formaadist nii palju, et pühapäeva hommikul kell 10.00 hakkab ligikaudu 8- tunnine proloog. Proloogi lõppedes viiakse võistlejad bussidega 3- 4 tunni kaugusele järgmise etapi algusesse, kus toimub ööbimine ja on esimene Assistance area ehk AA edaspidi. Tõeline võistlus hakkab esmaspäeva hommikust, nii et unustage töö ja hakake jälgima! Esialgse info põhjal peaks vähemalt AA punktides olema wifiala ehk üritan ka ise kiirelt ja operatiivselt infi edasi anda.
Seniks olge musid!

Täna oli raske tööpäev:)

Hola MMi huvilistest Kiisud,


Tänane päev algas raskelt- tuli korraldajate nõudmisel harjutada raske võidukarika sobivust meie uue dress-codega. Ligi 2- tunnisele fotoshuudile tegi meigi meie meigi-kiisu, soengud tegi soengu-kiisu ja pildi tegi nagu ikka foto-kiisu:)

Pärast rasket hommikust harjutust kimasime mägedesse MTBd harjutama. Mäest üles rattad läksid, Pilvi ja Urmo sõnul eriti kergesti, alla tulid nad nagu ikka mönusasti maksimumkiirusel 72 km/h, suuremaks mahapidurdamiseks polnud jõudu:)

Hetkel testime erinevaid Portugali veine ja pärast võime Teile öelda, mis on parimad!

Millise paadi me täna kaaperdame?

Hola Sõbrad,
Nagu telefoniga tehtud udustelt piltidelt näha võite, on team jõudnud õnnelikult pärale peaaegu sama heasse riiki nagu Lõuna- Eesti ehk siis Portugali Cascais linna. Meie tagasihoidlik appartement paikneb kahe basseiniga rohelisel alal, kus väikesel terrassil on mönus ölut limpsida.
Tänane kajakitrenn (või vannitrenn nagu sit on top kajakki nimetada on ainuvõimalik) oli kahes suhtes eriti oluline: Minni kajakile ehitasime seljatoe ja ookean on sigasoe ja ujuda mõnus:)
Homme ootab meid MTBga tunnine mäkketõusutrenn, et jalad harjuksid ja oskaksid arvestada, millega neil lähiajal tegemist tuleb.
Ülejäänud päevad siis kogume kogu taevast tuleva päikeseenergia endasse:)

Ja võistkonna taustast... (vastuseks küsimusele:)

Hola... Seiklussportlaseks ei treenita, vaid sünnitakse, on
matkabussi enamuse arvamus!
Mountin Loghome ISC team enamuses ja Elo on kõik eranditult
maakorraldajad ja Pilvi odaviskaja (kellele meeldis juba lapsepõlves luuremänge mängida). Minn on veel Cum Laude
maakorraldaja, nii et tehke omad järeldused!

Kõigi maade parimad seiklussportlased asuvad MMile teele:)

Hola, Sõbrad!
Täna on see päev kui Mountain Loghome ISC team ning Elo ja Venna
asuvad teele MMile Estorili poole sellise viguriga ja inimestega,
kes on näha Picasa pildiportaalis: picasaweb.google.com/andresminn.
Sellele lehele tulevad telefoniga tehtud kiirpildid rajalt ja mujalt.
Olge siis musid! and off we go... :)
Venna