Võnnu alt võiduga ehk traditsioone peab hoidma

Kuna traditsioonilise Raid.lv veloralli aeg (8.-9.nov) sel aastal pooltele meie võistkonnast ei sobinud – Sixten korraldab samal ajal 20. (!) klubimatshi ja Maret turistib Veneetsias, siis valisime oma traditsiooniliseks sügiseseks seikluseks hoopis kaks nädalat varasema, VXi (loe: Kristaps Liepiņš’i) poolt korraldatud ürituse, milleks oli remix 5a tagusest võistlusest Cesises. Kuna eelmisel korral meist keegi sellel võistlusel ei osalenud, siis oli meie poolt tegemist täiesti ausa ja uudse ettevõtmisega, ja isegi sellel maastikuosal, kus Sixten 12a tagasi MK kulla sai, ei hõiganud ta kordagi, et siin ma olen varem olnud!

Võistluskeskuseks oli Koiva (Gauja) jõe kaldal asuv endine NL sõjaväe spordi- ja puhkebaas, mis leidis nähtavasti rakendust ka tänapäeval, kuigi osaliselt oli sisustus jäänud 20a tagusesse seisu.

Rada algas kell 22 jooksuga, 3KP ca 1h. Aga kõigepealt pidime üles otsima männi, mille külge oli kinnitatud meie numbriga legendikaart. Et asi päris noppimiseks ei läheks, oli see torgatud 3m kõrgusele.

Pärast soojendavat jooksuringi oli valida, kumb rattaring esimesena võtta, võtsime nr 2, mille keskel oli lisaülesanne - köieronimine.

Tegemist oli korraliku seikluspargiga, kus kaks liiget saadeti pikemale rajale ja kaks lühemale. Kell oli siis 1 paiku öösel, ilm kottpime ja üsna tuuline. Kõrgust – kui ka oleks tahtnud - ei saanud karta, sest maad ei olnud näha! Turnimist ei takistanud õnneks ka mu viimasest Xdreamist (rattaga kukkumisest) endiselt hell ja paistes 9.ribi.
Selles ülesandes nägime ka vahet järgmistega – see oli umbes 10-15 minutit.
Pärast ronimist sõitsime veel natuke rattaga ja umbes 2 paiku öösel jõudsime kanuuharjutusse. See oli lühike (3 KP), aga tehniliselt päris nõudlik:
1 KP: neljakesi kipakas kanuus, kus aerusid kolm paari, tuli sõita jõe keskele ning hoida üsna tugevas voolus kanuud sillatala juures paigal, st köisredelist kinni, seni kuni üks meist mööda redelit üles ronib ja KP komposteerib.
Teine kanuupunkt oli kaugemal, Koiva lisajõe harul. Sinna kanuutasime vastuvoolu, kõik läks õnneks.
3.KP: tagasiteel tuli teise sillaposti juures kanuu vastuvoolu keerata, sellest välja astuda – vee alt paistis õnneks sillatalaplatvorm, kus kahekesi seistes „pätipuki” abil komposteerida küünis, ja uuesti kanuusse istudes ning vooluga võideldes kanuuga turvaliselt randuda.
Autasustamisel pidas nii mõnigi tiim vajalikuks ära märkida, et neil õnnestus kanuuetapp kuivade riietega sooritada. Meil ka, kuigi ümberminek oli paar korda üsna lähedal. Siiski olevat üks Läti tiim peakorraldajalt pärast kanuud väga emotsionaalselt küsinud: kas te mõtlesite ikka PEAGA, kui sellised kanuupunktid panite?!! ;)
Tuleb tunnistada, et selline emotsionaalsus mind isiklikult lätlaste puhul üllatas. Korraldaja aga kommenteeris, et jah, mõtlesin küll ja sealjuures nägin veel suurt vaeva, et huvitav ülesanne välja mõelda! ;)

Igatahes sõitsime seejärel jälle rattaga, kõigepealt võistluskeskusesse, kust rattalegend jälle pihta hakkas. Otse baasi väravate ees õnnestus mul teeauku sõita ja üle lenksu lennata. Natuke oigasin ja siis sõitsime edasi. Seekord viis rada teisele poole, keerutasime Koiva jõe kõrgetel kallastel, teiste hulgas oli punkt Kotkakaljudel (läti k Ērgļu klintis; kuna sealt avanevat vaadet ei näinud pimeduse tõttu, siis tuleb veel kindlasti tagasi minna!)

Koiva kallastel olid kummalised rajad liivakivi sisse aegade jooksul tekkinud, mis viis mõtted muistsetele liivlastele, kes näiteks vaala vaagnaluust bobikelgu eellasega mäest alla sõitsid… Sellised mõtted siis öösel tuules kohisevate mändide all ratast lükates ja treppidest tassides.

2 tunni pärast jõudsime jalgsiülesande algusesse, mis oli ca 5 km pikk: "otsige üles KP legendiga "puu vee kohal" ja n-kogus peidetud KPsid samas Gauja lisajõe orus. Kui raudteesilla alla välja jõuate, siis olete juba KPst möödas."
Turnisime seetõttu mööda selle lisajõekese kõrgeid kaldaid, mahalangenuid puid, soid ja tihnikuid. Õnneks olid paljud tiimid valinud selle ringi esimeseks ja olid meie jaoks juba mõned jäljed sisse trampinud.
Seejärel põrutasime rattaga edasi ja jõudsime uuesti sinna kanuu algusesse (SF3) ja kuna meil oli juba kanuu sooritatud, siis saime valge paberilehe KP rõngastega ja pidime need KPde kohad kaardile kandma. See oli päris huvitav ülesanne, Kristaps juba rõõmustas, et leidis nipi, kuidas meid pidurdada, aga ei midagi - lõpuks saime ikkagi hakkama, kasutades käepäraste vahenditega valmistatud sirklit.
Need 7 KPd pidime läbima suvalises järjekorras, sealjuures üks KP asus 15m kõrgusel kase otsas, millest me esialgu alt mööda sõitsime – ei taibanud pead nii kuklasse ajada ja valgeks oli ka selleks ajaks läinud (kell sai siis just 8 (uue aja järgi 7) – valge punktileht ei paistnud valge taeva taustalt välja ja helkurribad ka ei säranud nagu pimedas.
Uuesti SF3 jõudes oli selge, et saabusime esimestena ja viimane 2-3km baasi oli vaid vormistamise küsimus.
Finishis ootas soe dušš ja saun, maitsev supp ja suur kringel. Ja mis kõige mõnusam - voodi magamiskotiga.

Kokkuvõtteks: on äärmiselt mõnus lõpetada hooaega eranditult positiivsete emotsioonidega: maastik ilus, korraldus ladus, legendid õiged, lisaülesanded huvitavad, ilm suurepärane ja kaaslased parimad!

6 esimese koha tulemused (startis 34 võistkonda):
1. ISC Adventure Team (21) 89p/11st.07min. EST
Sixten Sild; Randy Korb, Maret Vaher; Alar Viitmaa
2. Elita (13)89p/12st.20min.LAT
Jānis Blanks; Reinis Zobens; Dace Traniņa; Kristaps Epners
3. ViXotāji (3) 89p/12st.24min. LAT
Raimonds Lapiņš; Māra Leitāne; Romāns Evarts; Konstantīns Smotrovs
4. 4 slapji krekli / HY (34) 89p/12st.57min. LAT
Gvido Sabulis; Guntars Mankuss; Agnese Grūbe; Sandis Nete
5. EBIKE / SK Mežaparks (36) 89p/12st.59min. LAT
Jānis Ansabergs; Andris Ansabergs; Ieva Ansaberga; Mārtiņš Līsmanis
6. Rumakss (18) 89p/13st.38min. LAT
Gints Ērmanis; Aigars Eriņš; Baiba Zvirbule; Jānis Balodis

Meeleolukaid pilte leiab siit.
Tulemused tulevad kunagi siia.

Mona-X: jälle te rikkusite kõik ära!

Kes: Rain Lond, Randy Korb, Sixten Sild, Maret Vaher

Mis: Mona-X, Läti traditsiooniline kevadine eraldistardist seiklusspordivõistlus 4-liikmelistele segatiimidele

Kus: Madona lähistel Jaunkalsnava's

Millal: 10.-11. mail 2008

Tulemused:
1. ISC Adventure team 15:14:56
2. E-bike 17:12:46

3. Peaküla Grupp (Andres Minn, Tiit Tähnas, Erki Erm, Pilvi-Heli Vettik) 17:38:16

4. ViXotāji 17:46:32

5. Myrakaruds un divi tontis 17:52:31

6. Elita 18:32:51

--
9. Medisoft Adventure team 20:17:05

Rajale läks 40 võistkonda, neist lõpetas 35.

Miks rikkusime: lõpetasime võistluse 2-3 tundi enne korraldajate ennustatud aega

Rattakaart (1: 100 000) koos meie liikumisteega (lisaülesannetel olid eraldi kaardid/legendid)Jalgsiorienteerumise kaart (1:50 000) koos liikumisteega

Bike Adventure Raid 2007 - MIKS NELJANDAD??! :)

Piltidel: Võistluste skeem ja 8.etapi (rattarogain) kaart KPde (punased) ja satelliit-KPde asukohtadega (siniste noolte otsas).

Mis: Bike Adventure Raid 2007 ehk traditsiooniline Läti seiklusspordivõistlus novembri esimesel nädalavahetusel 4-liikmeliste segavõistkondade vahel
Kes: ISC Adventure Team (Randy Korb, Sixten Sild, Alar Viitmaa, Maret Vaher), kokku osales 44 võistkonda
Kus: Talsi, Kuramaa, Läti Vabariik
Millal: 3.-4. novembril 2007, kontrollaeg 24 h,
Tulemus: 4. koht, 19 punkti (1. Ebike-I 24p; 2. Elita 23p; 3. Tinis SK&Co 20p; 5. 4 slajj kreikli 18p)

Neljandad sellepärast et:

Sixten: Raske on seda lühidalt seletada. Esimese rattaetapi (tulip, 24 km) ühe legendi seletuslausega tegid korraldajad meile "ära". Legendis seisis: Same as legend 1-22 in opposite direction, ...mida meie tõlgendasime: liigu vastavalt legendidele 1. kuni 22. vastupidises järjekorras ehk teisisõnu: sõida tuldud teed starti tagasi.
Sama situatsioon oli ka angaari juures, kus tuli KP juurde laekonstruktsioonidele ronida ja siis ratastega tagasi tee peale liikuda, kuid siis oli legendilehel kirjas "NW direction, opposite previous legend". Sellest said isegi eestlased aru!

(Maret: Nagu siis hiljem selgus, pidi tuldud teed tagasi sõitma ainult ühe, järjekorras 22. legendi järgi, milleks oli KPst 120m eemal asuv ristmik. Loogikaviga (mitte tõlkeviga!) läks meile ajaliselt maksma ca 1-1,5 tundi lisaks külmetamisele ja energiakaole, kui paduvihmas ja tuules üritasime keset Talsi linna erinevatel ristmikel sobitada järgmisi legende ning lõpuks sõitsime ikkagi KP vahelejätmise hinnaga ülejärgmisesse KPsse.)

Sixten: Ebaõnne oli meil ikka ropult palju, nii tehnilist kui kaarditõlgendamise ebaõnne. Samas olid rada väga tore ja mitmekesine ning lisaülesanded lahedad, eriti see öine foto-mäluorienteerumine karjääris ning rogain sateliitpunktidega.

Randy: Sest vanajumal ei olnud seekord eestlane! Võistlus jäi ikkagi toredana meelde ja eriti positiivne on see, et saime veelkord kinnitust: seiklusvõistlusel katkestada on äärmine mõttetus, rada tuleb läbida ka lootusetus olukorras ja lagunenud-paigatud varustusega. Millisel võistlusel järgmisena seiklen, veel ei tea.

Maret: Minu jaoks on see suur ime, et suutsime raja läbida ja sealjuures veel neljanda koha saada. Igatahes kui Talsi sildi alt pühapäeva keskpäeval sisse veeresime, kippusid mul meeleliigutusest pisarad silma.
Öösel - siis, kui Sixteni rattarehv pauguga rebenes ja hiljem kui mul rogaini teise KP juures käiguvahetaja küljest murdus, arvasin, et siin siis ongi lõpp. Uskumatu, et poisid suutsid teibiga rehvi parandada ja isegi mu ratta veel ühekäigulisena liikuma saada! Aga see polnud veel kõik - tund-paar hiljem murdus omakorda mu rattakett ja keskmine hammasratas (mille peale oli jäikühendus tehtud), aga sellestki saime üle - käiku läks väikseim hammasratas. Maksimaalset kiirust suutsin siblida siis 8 km/h. Aga et mehed mind selja tagant lükkasid, siis kuni 20km/h. Hommikul läks kett kolmandat korda pooleks ja peale pandi uus käik, sedapuhku kiirusega laskmaal kuni 12km/h. Kogu selle öö ja hommiku jooksul tõstin ketti õige tagahammaka peale ca 30x, aga võib olla ka rohkem. Ja viimast korda läks kett pooleks 300m enne finišit, aga siis enam parandama ei hakanud.

Kõigest siis järjekorras:
"Kvalifikatsioon" (aega kulus kokku 13h40min)
1. Jooks 4 km, vaja leida 3 KP Talsi linnas asuvatelt mäe tippudelt, kaarti ei ole.
2. Leia rattaorienteerumise stardipaik (kuskil Talsis, vastavalt fotole kohast, mida ka kohalikud ei tunne), millest algas tulip-rattaorienteeumine kruusa- ja põlluteedel, 24 km, eriülesanne: KP silotorni otsas

3. Rattaorienteerumine kaardiga 18 km, eriülesanded: laskumine raudteesillalt (ratas + naisliige; KP õhus), köieronimine angaaris (ratas + naisliige; KP laekonstruktsiooni küljes 8m kõrgusel maast); öine mälu-fotoorienteerumine hiiglaslikus kruusakarjääris (kõik jalgsi + sh Alar rattaga, KPd reljeefi vahel peidus); nõlvast üles turnimine KPsse (järgmises karjääris);

4. Orienteerumisrada (4,6 km, 4KP) MM-klassi maastikul (Alar luges superhästi kaarti, nähtavasti päeva (öö) parim aeg);
5. Tulip-rattaorienteerumine 22km, mis lõppes kiirendusvõistlusega lennuväljal (olime kiireimad ajaga 1min14sek!!!).
6. Rattaorienteerumine 6km Talsi linnas.
Kokku linnulennult 98 km.

"Põhirada" (aega kuni kella 12.00 pühapäeva keskpäeval ehk 10 tundi ja 20min)
Rattarogain, ca 60 km. 11KP kaardil ja igal KPl omakorda nn "satelliitKP, mille sai välja arvutada alles rajal.

/-/

Kokkuvõtvalt:
*kokku ca 180 km ratastel + 10 km orienteerumisjooksu, ajaga 23,5h
* 15-20x ronitud KP järele puu otsa/silotorni/lae alla/raudteesillast alla/mäe otsa/kruusakarjääri järsaku ülaserva, sealjuures...

...olid võistkonna 2 SI pulka kinnitatud: 1. naisterahva randme külge, 2. ühe ratta raami külge
... 90% rattamarsruudist kulges metsa ja põlluteedel, mis olid sügisvihmades nädalaid pehmenenud
...parandatud rattarehvi ja vahetatud sisekummi 3x; eemaldatud purunenud käiguvaheti 1x; parandatud rattaketti 3x ja pandud rattale ketti peale 30korda (tegelikult loendamatu arv)
...lükatud ja oodatud Maretit koos rattaga tagant ja järele kümneid kilomeetreid
...külmetatud poriste ja läbimärgadena
...vaagitud erinevaid jätkamise variante 2 korda
...naerdud ja naljatatud südamest
...sõidetud võiduka lõpuni, tasuks 4.koht
... saadud taas kord kinnitust enam tõestamist mitte vajavale väitele: kui tahad kogeda SEIKLUST, siis mine Lätisse!